|
|
카트주행법 |
 |
카트의 특성상 핸들은 1:1의 비율로 움직이며 예민하게 움직인다. 먼저 핸들링과 페달의 조작을 능숙하게 익히고 주행에 들어가야 할
것이다. 예를들어 핸들을 필요이상으로 꺽으면 카트가 회전을 하거나 라인을 벗어나게된다. 조작법을 완벽하게 익혔다면 코스를 숙지해야 한다. 서킷의 코스는 복잡한 형태이고 코너웍이 어렵다. 레이싱의 가장 중요한 부분은 코너이기때문에 각 코너의 특성을 파악할 필요가 있다. |
 가속 카트의 엔진은 단기통 이기 때문에 엑셀 페달을 한꺼번에 많이 밟으면 엔진이 원하는 많큼 소화해내지 못한다. 단계적으로 오랫동안 밟아주는것이 중요하다. 무리하게 엑셀을 밟으면 시동이 꺼지는 경우가 있기 때문에 코스를 달리면서 페달을 밟았다 놓았다 하는 동작을 반복해서 엔진과 엑셀의 특성을 익혀서 스피드를 조절한다. 감속 카트를 원하는만큼 감속시키는것은 무엇보다 중요하다. 속도를 너무 감속 시키게 되면 뒤쳐지게 되고 늦게 감속을 한다면 코스를 이탈하거나 회전하게된다. 코너에 들어가기 전에 적절히 속도를 줄이는 것이 가장 중요하다. 상황에 맞는 브레이크 테크닉을 익혀야한다. 앞지르기 앞지르기는 주행,가속,브레이킹테크닉을 모두 익혀야만 안전한 앞지르기가 가능하다. 앞차보다 빨리 달려야 하기 때문에 가속 및 감속이 원활하게 이루어져야 한다. 코너에서 앞지르기할 때에 접촉사고가 가장 많이 일어난다. 항상 뒤차의 움직임을 파악하며 주행해야 한다. |
|
|
카트의유래 |
| 1955년 미국,캘리포니아기술자(아트 잉겔스)가 군대에서 쓰던 발전기용 2기통엔진을 파이프 프레임에 얹은것이 시초이며,그 당시 최고속도가48km까지였다.현재에 와서는33마력170km까지나온다.(최고클래스FSA) 카트는포뮬러 등용문이다. 탄생한지 3년동안 조그마한 차에서 가히 폭발적인 힘과 스피드에 많은 인기를 끌면서 카트경주는 1970년대에 이르러 저변확대를 이루게 되었고, 1990년대부터 지금까지 폭발적인 성장세를 유지하고 있다. |
 |
| 만약 어린사람이 미래에 F1 경주를 하고자 한다면 다수의 전문가는 "카트부터 시작하라"고 조언한다. 이는 전세계 약
90%의 F1 드라이버들이 카트부터 시작했다는 사실에서 증명할 수 있다. 카트로 경주를 시작하여 F1 드라이버가 된 선수로는 세나(Ayrton
Senna), 슈마허(Michael Schumacher), 만셀(Nigel Mansell), 트레이시(Paul Tracy),
피티팔티(Emerson Fittipaldi)등이 있다. 1955년 미국,캘리포니아기술자(아트 잉겔스)가 군대에서 쓰던 발전기용 2기통엔진을 파이프 프레임에 얹은것이 시초이며,그 당시 최고속도가48km까지였다.현재에 와서는33마력170km까지나온다.(최고클래스FSA) 카트는포뮬러 등용문이다. 탄생한지 3년동안 조그마한 차에서 가히 폭발적인 힘과 스피드에 많은 인기를 끌면서 카트경주는 1970년대에 이르러 저변확대를 이루게 되었고, 1990년대부터 지금까지 폭발적인 성장세를 유지하고 있다. 만약 어린사람이 미래에 F1 경주를 하고자 한다면 다수의 전문가는 "카트부터 시작하라"고 조언한다. 이는 전세계 약 90%의 F1 드라이버들이 카트부터 시작했다는 사실에서 증명할 수 있다. 카트로 경주를 시작하여 F1 드라이버가 된 선수로는 세나(Ayrton Senna), 슈마허(Michael Schumacher), 만셀(Nigel Mansell), 트레이시(Paul Tracy), 피티팔티(Emerson Fittipaldi)등이 있다. 카트는 경주를 즐기려는 사람들에게 좋은 출발점이 되면서 배우기 쉽고 안정성이 뛰어나 그 자체로 남녀노소 관계없이 평생토록 즐길 수 있는 대중레저스포츠이며 오늘날의 모터관련 스포츠 중 가장 저렴하게 즐길 수 있다. 다양한 힘을 내는 카트용 엔진은 이탈리아, 잉글랜드, 일본등이 주요생산국이며 접지력 및 엔진의 힘을 최대화 하기 위한 타이어는 일본, 홍콩, 이탈리아 등에서 주로 제조된다. 여러해 동안에 걸쳐 카트경주는 다양성 및 복잡성을 띄게 되었고, 체인, 샤시, 엔진, 타이어등에서 여러 신기술들이 개발되어 점점 흥미를
더해가고 있다. 비록 카트는 미국에서 시작되었지만 유럽에서 발전시켜 현재의 다양한 성능과 기능을 갖춘 카트가 탄생하게 된 것이다.
|
|
|
카트의종류 |
 |
스포츠카트 스포츠카트는 유원지에서 탈수있는 카트로 일명 고 -카트(Go-Kart)라고한다.처음 배우는 사람들을 위해 클러치와 원터치 시동방식을 사용한다. 현재 스피드웨이에서 사용하고 있는 카트도 스포츠 카트의 일부이다. 스프린트카트
레이싱카트라고 하면 일반적으로 스프린트 카트를 말한다.그 중 튜닝로터리 밸브엔진과 하이그립타이어,최고의 샤시를 쓰는FSA(포뮬러 수퍼A)가 최고윗급 클래스로 구분되며,국제 경기는 전 일본챔피언전 과 전 유럽챔피언전, 세계최고들이 참가하는 카트월드컵 등이 유명하다. 스프린트(레이싱카트) 카트가 가장 대중화되어 있으며,선수층이 가장 많다. |
| F100
F100 포뮬러 100cc 뜻이며, 4륜 경기장에서 레이스가 개최된다. 특색은 카울과 백미러 클러치가 장착 되어있으며 시트는 거의 누운 상태로 직선주로에서 최고속도190km 정도의 고속으로 달릴수 있고 세계적으로 많은 보급이 되어있다.
|
|
|
|
|
|
|
고객센터 : 010- 8708-0114 / 1600-5121 |
